近年来印度政府开始侧重于国内基础设施的建设。在电力、公路、铁路、航空、城市基础设施、商业建筑、住宅、港口、水利设施、采矿、石油天然气等建设方面计划有巨大的投入。可以看到未来5年至10年后都将是印度基础设施建设的高峰期。

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       但是印度历年来对木材工业的政策导致印度内部无法长久稳定的供给木材原材料支持印度基建计划的长期布局。一个稳定且持久的木材工业环境能够促使木材行业能够自力更生，后续能够增加财政收入，赚取外汇，在保护环境的同时，提升政府建设国家的效率。
       尽管印度森林资源丰富，印度记录的森林面积（RFA）和森林外树木（TOF）面积分别为7674万公顷和2938万公顷，分别占比23.3%和8.9% ，其中可以大量出产原木和锯材，但是本土产能不能满足国内的需求，1952 年的印度国家森林政策 (NFP) 设想森林将满足木质工业的原材料需求，而 1988 年的国家森林政策将重点转移到森林保护上。印度大部分绿植覆盖部分的农村地区主要种植了芒果、猕猴桃、桉树、橡胶、石松和杨树。导致针对印度森林的产能受到了极大的限制。
       作为最大的木材消费国之一，印度森林木材的年伐量从1970年的1000万立方米下降到了目前的300万立方米。而这个数字无法支持印度工业原木达到7000万立方米的年消费量，每年依旧存在1400万立方米的木材原材料缺口。
       为了满足大量木材使用的需求，印度自1990年开始开放木材进口的政策。2019年至2020年原木和锯材进口总量达到600万立方米。印度在生产小型木材方面已实现自给自足，但由于森林中的大型木材短缺，仍严重依赖进口木材。印度进口木材前四名为柚木、古尔木、柳桉和山毛榉，进口木材主要来自缅甸、马来西亚、印度尼西亚、尼日利亚、加纳、多哥、加蓬、巴西、巴拿马和新西兰。