在《蜀道集团冯文生董事长见证：国内公路隧道独头掘进3000米最快纪录乐西诞生，中铁十八局TBM智造！》一文中给大家介绍了，由中铁十八局承建的乐西高速大凉山1号隧道，创造了全国公路领域的几大纪录：
       1、“月城凉山号”创造了公路隧道TBM独头日掘进32米的全国纪录；
       2、“月城凉山号”从2020年10月开始进洞，截止2021年8月4日，用时短短9个月，创造了全国公路独头掘进3000米最快纪录。
       3、2021年7月8日-8月8日，“月城凉山号”独头月掘进达601.12米！详见《中国公路隧道独头月掘进最快纪录乐西诞生：601.12米！中铁十八局，强悍的TBM无需解释！》一文。
       转眼一个月过去，2021年8月11日-9月11日，月城凉山号打破自身原有纪录，再次创造了两个新的全国纪录：
       1、独头日掘进40.1米的全国纪录；（见掘进记录表）；
       2、独头月掘进723.82米的全国纪录；
       大凉山1号隧道平导洞围岩以砂岩、粉砂质泥岩为主，总体自稳定性相对较好，局部有掉块、小坍塌、滴渗水，为保证“月城凉山号”TBM的安全快速掘进，蜀道集团川高乐西公司制定了专项施工方案。因此，中铁十八局“月城凉山号”能够连续刷新高速公路隧道独头掘进两大全国纪录，离不开蜀道集团川高乐西公司的鼎力支持。
       日进尺纪录从32米→40.1米，月进尺纪录从601.12→723.82米，中铁十八局“月城凉山号”挑战的不仅是硬岩，更是在突破极限，超越自我。这两个新纪录的诞生，也进一步巩固了中铁十八局在TBM领域的王者地位！！
附：月城凉山号8.11-9.11进尺表